汽車注塑模具和其它注塑模具沒有本質(zhì)的區(qū)別，但也有其自身的很多特點。由于汽車注塑模具加工的附加值一般都較高，因此很多******的技術(shù)(如順序閥熱流道控制技術(shù)、內(nèi)分型面技術(shù)，低壓注塑技術(shù)等)都優(yōu)先在汽車注塑模中得到開發(fā)和應(yīng)用。

　　1. 順序閥熱流道控制技術(shù)(SVG技術(shù))

　　順序閥熱流道控制技術(shù)(SVG技術(shù))是一種新型級式控制的熱流道技術(shù)，通過油缸控制按順序進膠，解決了傳統(tǒng)多點同步進膠的產(chǎn)品出現(xiàn)外觀缺陷的難題。可有效避免汽車內(nèi)外飾件出現(xiàn)熔接痕，氣穴等缺陷，減少流長，降低成型壓力，在外觀要求嚴格的汽車塑料配件內(nèi)外飾件上發(fā)揮了巨大的作用。

　　2. 低壓雙層注塑模具技術(shù)

　　所謂低壓雙層注塑模具，又簡稱低壓注塑模具，是一種新型的注塑模具技術(shù)，將傳統(tǒng)的依靠手工包覆，陰模陽模真空吸附的零件，直接一次性在模具內(nèi)注塑完成。低壓注塑模具主要原理是：注塑壓力較低塑料在布上流動，開模時要先將布掛到前模掛針上，然后再合模，注塑，最后取件。

　　采用這種技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，由于表面有一層特殊的軟質(zhì)布料，無論是裝飾性，手感，美觀性都大大提高。因而低壓注塑模具技術(shù)廣泛應(yīng)用于中高檔汽車上，一般應(yīng)用于汽車地圖袋骨架，汽車ABC柱等零件上。

　　低壓注塑模具主要原理是注塑壓力較低在布上流動，開模時要先把布掛到前模掛針上，合模、注塑、然后取件。廠家為您介紹，如果您有注塑加工方面的需求，歡迎您咨詢。